Zones 20 et zones 30 🚗🚴♀️
𝐋𝐞𝐬 𝐫𝐞̀𝐠𝐥𝐞𝐬 𝐟𝐨𝐧𝐝𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐥𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐳𝐨𝐧𝐞 𝟑𝟎 ➡️𝔸𝕞𝕖́𝕝𝕚𝕠𝕣𝕖𝕣 𝕝𝕒 𝕤𝕖́𝕔𝕦𝕣𝕚𝕥𝕖́ 𝕖𝕥 𝕝𝕒 𝕢𝕦𝕒𝕝𝕚𝕥𝕖́ 𝕕𝕖 𝕧𝕚𝕖 𝕕𝕖𝕤 𝕦𝕤𝕒𝕘𝕖𝕣𝕤 • Sécuriser les piétons notamment aux traversées et abords des écoles. 🚸 • Favoriser les cyclistes et la cohabitation entre les différents modes de déplacements. 🚴♀️ • Réduire la vitesse et le cas échéant la gravité des accidents. 💥 • Diminuer le bruit et les nuisances. 🔊 • Améliorer le cadre de vie. 𝐋𝐞𝐬 𝐩𝐫𝐢𝐧𝐜𝐢𝐩𝐞𝐬 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐥𝐞𝐬 𝐳𝐨𝐧𝐞𝐬 𝟐𝟎 𝐚𝐮𝐱 𝐚𝐛𝐨𝐫𝐝𝐬 𝐝𝐞 𝐧𝐨𝐬 𝐞́𝐜𝐨𝐥𝐞𝐬 𝐞𝐭 𝐩𝐚𝐫𝐤𝐢𝐧𝐠𝐬 ➡️𝕌𝕟𝕖 𝕫𝕠𝕟𝕖 𝟚𝟘 𝕠𝕦 𝕫𝕠𝕟𝕖 𝕕𝕖 𝕣𝕖𝕟𝕔𝕠𝕟𝕥𝕣𝕖 𝕧𝕚𝕤𝕖 𝕒̀ 𝕔𝕣𝕖́𝕖𝕣 𝕦𝕟 𝕖𝕤𝕡𝕒𝕔𝕖 𝕡𝕒𝕣𝕥𝕒𝕘𝕖́ 𝕖𝕥 𝕒𝕡𝕒𝕚𝕤𝕖́ • Donner la priorité aux piétons qui peuvent circuler sur la chaussée. 🚸 • Favoriser la cohabitation entre piétons cyclistes et automobiles (les cyclistes peuvent également circuler sur la chaussée). 🚴♀️ • Réduire la vitesse automobile. 💥 • Diminuer le bruit et les nuisances.🔊 • Améliorer le cadre de vie.
"Chaucidou" rue du Mal de Lattre de Tassigny 🚗🚴♀️
𝑷𝑶𝑰𝑵𝑻 𝑺𝑬𝑪𝑼𝑹𝑰𝑻𝑬 𝑹𝑶𝑼𝑻𝑰𝑬𝑹𝑬 𝐋𝐞 « 𝐜𝐡𝐚𝐮𝐜𝐢𝐝𝐨𝐮 » 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐫𝐮𝐞 𝐝𝐮 𝐝𝐞 𝐋𝐚𝐭𝐭𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝐓𝐚𝐬𝐬𝐢𝐠𝐧𝐲 🚗🚴♀️ ℂ'𝕖𝕤𝕥 𝕢𝕦𝕠𝕚 ? ℂ𝕠𝕞𝕞𝕖𝕟𝕥 𝕔̧𝕒 𝕞𝕒𝕣𝕔𝕙𝕖 ? ℚ𝕦𝕖𝕝𝕝𝕖𝕤 𝕤𝕒𝕟𝕔𝕥𝕚𝕠𝕟𝕤 ? « Chaucidou » (abréviation de « chaussée-circulation-douce »), officiellement appelé Chaussée à Voie Centrale Banalisée (CVCB), est un aménagement routier destiné à faciliter le partage de la route entre les voitures et les cyclistes sur des voies trop étroites pour accueillir des pistes cyclables classiques. La route est divisée en trois espaces distincts grâce à un marquage au sol particulier : • Au centre : une seule voie bidirectionnelle sans ligne médiane, utilisée par les véhicules motorisés (voitures, motos, camions) pour circuler dans les deux sens. • Sur les côtés : deux bandes latérales exclusivement réservées à la circulation des vélos. Les règles de circulation (Code de la route) dépendent directement du trafic. ➡️ 𝐒𝐢𝐭𝐮𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 : 𝐚𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐮 𝐜𝐨𝐧𝐝𝐮𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫 𝐝𝐞 𝐯𝐞́𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞 𝐦𝐨𝐭𝐨𝐫𝐢𝐬𝐞́ 🚗 ✅Route dégagée Vous devez obligatoirement circuler au milieu, sur la voie centrale unique, sans empiéter sur les bandes cyclables latérales. 🚗🚙✅Croisement avec un autre véhicule Vous êtes exceptionnellement autorisé à vous déporter sur la droite (sur la bande cyclable) pour laisser passer le véhicule d'en face, uniquement si aucun cycliste n'y circule. 🚗🚙🚴♀️🚫Croisement + présence d'un cycliste Le cycliste a la priorité absolue. Vous devez ralentir et rester patiemment derrière le vélo le temps que le véhicule d'en face passe, avant de pouvoir vous repositionner au centre. ➡️𝐕𝐨𝐢𝐜𝐢 𝐥𝐞𝐬 𝐩𝐫𝐢𝐧𝐜𝐢𝐩𝐚𝐥𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐞𝐭 𝐬𝐚𝐧𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐞𝐧𝐜𝐨𝐮𝐫𝐮𝐞𝐬 𝐩𝐚𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐬𝐭𝐞𝐬 : 🚴♀️🚫Refus de priorité à un cycliste lors d'un croisement Si vous vous déportez sur la bande latérale pour croiser un autre véhicule alors qu'un cycliste y circule, vous commettez un refus de priorité (Contravention de 4ème classe-135 euros-3 points). 🚗➡️🚴♀️Non-respect des distances de sécurité lors d'un dépassement Si vous dépassez un cycliste sur un chaucidou, vous devez obligatoirement respecter l'espace de sécurité latéral minimum : 1 mètre en agglomération et 1,50 mètre hors agglomération (Contravention de 4ème classe-135 euros 3 points). 🚗➡️Circulation injustifiée sur les bandes latérales Les bandes de rive d'un chaucidou ne sont pas des « bandes cyclables » au sens strict (l'accès y est autorisé uniquement pour se croiser). Cependant, rouler en permanence sur la droite sans raison valable (route dégagée) équivaut à un défaut de maîtrise de la position du véhicule sur la chaussée (Contravention de 2ème classe-35 euros).
RatschCafé : prochain rendez-vous le lundi 5 octobre !
𝐀𝐭𝐭𝐞𝐧𝐭𝐢𝐨𝐧⚠️🕙 Changement d'horaires : 14h-16h (16h pour les marcheurs)